martes, 3 de enero de 2012

Great Wall

Primer fabricante privado chino de automoviles, tambien es la primera empresa china de automoviles en las listas de la bolsa de Hong Kong y a obtenido en los ultimos años una fuerte inversión financiera. Desde 1998, los modelos Great Wall Pick up es el numero uno de unidades exportadas y se encuentra en un lugar muy destacado en la lista de SUV más vendidos del mundo.
Great Wall Hover H5 es un utilitario cross over exportado a varios paises. fue el primer SUV chino destinado a grandes cantidades a europa occidental. En el año 2006, 30000 unidades fuerón enviadas a Italia. Una de sus grandes cualidades es su precio competitivo. Presenta una excelente relacion precio equipamientoen relación a otros productos similares de origen japones o americano. Su carroceria es igual al Isuzu Axioma, su motorización de origen Mitsubishi y el chasis inspirado en el Toyota RAV4 Runner.
En chile se comenzo a vender en el 2007 en la versión H3. En esta versión existe una carroceria larga tipo limusina, una unidad fue regalada a Fidel Castro.
Estos vehículos son uno de los primeros en superar con cierta nota las pruebas de choque y de contaminacion europea ( 4 estrellas en la C-Nap, todavia no se ha probado bajo normativa EuroNcap, y cumple normativa Euro IV).


Peri
Ha decido tambien fabricar su propia versión del famoso Fiat Panda, , que es una mezcla de diferentes coches tanto europeos como japoneses, Nissan Note, frontal muy a lo Mitsubihi o unos faros que nos recuerdan al Toyota Yaris, en fin que gastandonos la mitad de lo que valdria cualquiera de estos vehiculos lo podemos tener todo en uno.
fiat panda chino
Voleex C-30
Producto bien equipado a un precio competitivo, cuenta con doble air-bag, llantas de aleación de 15", frenos ABS con EBD, sensor de marcha atras y discos de freno en las cuatro ruedas, obtuvo cinco estrellas en las pruebas C-NCAP.
Cuenta con un maletero de 510 litros, asientos reclinables 60/40 y un espacio más que suficiente para los pasajeros, en mucha de estas medidas destaca sobre la competencia.
Va equipado con un motor de fabricación propia que cubica 1.5 litros y da una potencia de 105 CV con un consumo en ciclo urbano de unos 9 litros a los cien y en carretera baja hasta situarse en unos 6 litros. Las dimensiones son 4452 cm de largo por 1700 cm de ancho y 1480 cm de alto con un peso en bascula de casi 1500 Kg.

Porque el nombre

Tuve coche es un blog de coches de paises emergentes y lo peligroso que resultan para la industria europea y americana y para la seguirad en la mayoria de casos para toda la humanidad, através de las diferentes entradas veremos como del buen hacer de las marcas europeas y americanas se están aprovechando marcas de otros continentes para hacer copias baratas y malas de lo que tanto ha costado hacer en los lugares de gran tradición en la construcción de coches.
Un saludo y comenzamos este blog que espero que sea del agrado de todos